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電掣塞北,智顯雄風!北汽新能源智能軍團賀蘭山挑戰之旅完美收官

2019-8-1 18:11| 發布者: 胡鑫| 查看: 13980| 評論: 0

摘要: 7月31日,2019北汽集團賀蘭山挑戰之旅圓滿收官。
7月31日,2019北汽集團賀蘭山挑戰之旅圓滿收官。在爲期3日的征途中,北汽新能源旗下達爾文智能軍團——EX3、EX5、EU5、EU7四款車型,與北汽集團旗下一衆燃油車並肩征服塞北。在圓滿完成了征戰沙漠、勇闖兵溝、探尋張裕古堡等一系列挑戰之後,北汽新能源達爾文智能軍團順利凱旋。



北汽新能源達爾文智能軍團圓滿完成賀蘭山挑戰之旅

在活動中,北汽新能源總經理馬仿列表示:“這次挑戰不僅全面驗證了北汽新能源電動化、智能化與網聯化的科技水平,更全景式展現了北汽新能源品牌向上、産品向上的一系列最新成果。”



北汽新能源總經理馬仿列

進擊荒漠,極致旅程淬煉産品品質

此次出征賀蘭山的4款車型,均爲“達爾文系統”孕育誕生的高品質智能化純電動車型。活動中,它們不僅表現出了媲美燃油車的出衆性能,更展現出作爲純電動智能車的獨特魅力。

其中,定位爲“達爾文系統 再聚十項高能”的EX3,工況續航裏程達到501km、等速續航達到630km,是國內同級別續航裏程最長的量産車型。在賀蘭山挑戰之旅期間,陽光酷烈、天氣炎熱,而EX3配備先進的全氣候仿生恒溫電池,在高溫天氣,可將電池溫度控制在45℃以內,爲出行提供周到守護。公路試駕環節,EX3更是憑借接近1:1的前後軸荷分布,展現了出衆的駕乘質感,獲得試駕嘉賓的高度認可。



在崎岖的山路上,基于“達爾文系統”打造的首款緊湊級純電SUV——EX5表現最爲搶眼。在EMD3.0智能電控系統、甯德時代三元锂電池、高性能永磁同步電機的共同加持下,EX5擁有160kW的最大功率、300N.m的最大扭矩輸出,媲美2.0T燃油車動力水准。活動中,EX5與集團旗下多款燃油硬派SUV一道,深入泥濘、暢行無阻。



作爲達爾文系統的開山之作,“人工智能轎車新典範”EU5從智思、智觀、智言、智行、智融五個方面诠釋了整車人工智能。憑借出衆的智能化水平,等速最高570公裏的續航能力、0-50km/h加速僅3.4秒的出色動力,以及電動車特有的靜谧性、舒適性,EU5成爲試駕環節中最具人氣的明星車型。據悉,北汽新能源還將在年內對EU5進行續航裏程及智能交互功能升級,推出R600版本,屆時,其産品實力還將進一步增強。



此外,北汽新能源即將推出的人工智能B級純電動舒適座駕——EU7在旅程中表現驚豔。 作爲一款B級車,EU7擁寬裕舒適的乘坐空間;同時,EU7的雙12寸液晶屏幕智能交互系統,以及標配的全景天窗、PM2.5空氣過濾系統等舒適配置,爲活動嘉賓帶來了輕松、惬意的駕乘體驗。據了解,EU7將于下半年正式上市,其市場表現值得期待。



創新驅動,技術研發築牢實力基石

如果說出色的産品實力是北汽新能源凱旋賀蘭山的基礎,那麽完善的技術研發體系,無疑爲北汽新能源産品實力提供了強大的技術後盾。

自2009年成立以來,北汽新能源布局六國八地的全球研發中心,掌握了國際領先的三電核心技術,構建了全新平台正向開發的新能源整車體系化能力,並以“達爾文系統”技術品牌發布爲標志,全面進入整車人工智能時代。



在此基礎上,北汽新能源研發實力再次迎來裏程碑式的飛躍。7月22日,由北汽新能源斥資20.51億元打造的新能源汽車試驗中心正式啓用。該中心全面覆蓋電池、電機、電控、智能網聯、輕量化、整車應用六大關鍵核心領域,將以先進的標准體系、試驗設備、技術人才和創新文化,滿足面向未來的世界級智能網聯電動汽車的開發需求。



據悉,北汽新能源試驗中心重點試驗設備全部來自全球頂級供應商,設備性能和測試規範均走在行業前沿。以北汽新能源與戴姆勒奔馳聯合共建的電池試驗室爲例,其試驗設備最大放電功率可達550kw,遠高于250kw至350kw的行業水平,電流測量精度達到萬分之三,比千分之一的行業平均水平高了一個量級,可以滿足更高品質電動汽車的研發。

值得注意的是,北汽新能源與戴姆勒的合作早已不再局限于單純的技術層面,而是在資本層面實現了“你中有我,我中有你”。7月23日,北汽集團宣布,正式持有戴姆勒股份公司5%股份。雙方完成交叉持股後,將在新能源領域展開深入合作,而這無疑將進一步爲北汽新年能源的研發實力注入強勁動能。

在數日的征程中,北汽新能源達爾文智能軍團經受住了沙漠、草原、山地、峽谷、河床、戈壁等複雜路況的考驗,用實力驗證了純電動車在性能和操控等方面絲毫不遜燃油車,不僅用實戰淬煉了産品品質,更以科技诠釋綠色智慧出行。


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