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5座SUV新兵到底值不值?2020款科賽購車手冊

2019-7-29 11:38| 發布者: 胡鑫| 查看: 26905| 評論: 0

摘要: 最近周傑倫的微博話題影響力破億,夕陽紅粉絲團情懷滿滿。
最近周傑倫的微博話題影響力破億,夕陽紅粉絲團情懷滿滿。現在聽著周傑倫音樂長大的人大多和他一樣擁有幸福美滿的家庭,正如《稻香》那句:“功成名就不是目的,讓自己快樂快樂這才叫做意義”所傳遞的一樣,如今的年輕人面對生活總是樂觀積極又實在,包括人生大事——買車。

買一輛家用車,哪些因素最重要

如今老一輩人“功成身退”,80、90後“光榮上崗”,二胎政策全面開放。在上有老、下有小的“夾縫”之中,年輕人買家用車勢必不能如往常隨心。首先就是預算的困擾,在成家立業以後大多數家庭往往需要更多的生活開支,比如每個月給父母打錢盡孝道,有孩子的家庭還要養小孩,掙奶粉錢或者供小孩讀書,但顯然汽車又是家庭必備品。第二則是空間的困擾,作爲家用車,空間的舒適性尤爲重要。如果空間小了,勢必會讓家人坐起來十分的“憋屈”。第三則是家用車的安全性及質量,畢竟預算有限,誰都希望在有限的預算裏買到最具質價比的産品,來保障家人乘坐的舒適性與安全性,但市面上如此厚道的産品實在太稀少。



一款車既要空間,又要舒適,又要兼具經濟性與實用性,還要安全……這可能嗎?不如來看看這款擁有百年軍工基因的産品——長安歐尚2020款科賽給出的答案。



在7月25日,2020款科賽正式上市,它是歐尚科賽的升級改款産品,在原有版本上對産品的內飾細節、配色及價格配置迎合用戶需求進行了優化,更加符合人們對于家用車的需求。新車推出了3款手動擋、3款自動擋再加一款限量1000台的火箭探索限量版共7款車型,價格在8.68萬元-13.68萬元之間,而火箭版的價格則是14.58萬。

同級大軸距,前後滑動後排讓家人用車更舒適便利

新車主要面向5座家用SUV市場,外觀采用了大尺寸星辰式進氣格柵搭配犀利的鷹眼式大燈,延續了歐尚科賽獨特的美感,內飾大面積采用了質感極佳、舒適的軟質材料包裹,在細節方面進行了提升。而最讓人驚喜的是2020款科賽在對空間優化上的用心程度。

大多數汽車在宣傳自己空間大之際往往只是前排比較舒適,犧牲了後排空間;有些後排空間寬敞又犧牲了後備廂空間。

如果家裏有老人小孩,總不能讓自己坐前排舒爽了,讓他們在後排屈著吧?在上下班至于開車偶爾也要拖家帶口來場放松之旅吧?後備廂空間不足一家人的行李往哪擱?因此,一款真正符合現在家庭基本出行需求的産品,在空間方面,必須同時滿足三點:前排空間夠寬敞、後排空間夠舒適、後備廂空間滿足多行李放置需求。



其實,在市場上滿足這種需求的5座SUV大多爲緊湊型,受限于車身尺寸影響在乘坐舒適性上很難保證。而2020款科賽擁有超長的2800mm軸距,在10萬級家用SUV之中、比起合資的現代iX35、自主的吉利博越等表現更具優勢,在這個區間2020款科賽的軸距基本上是同級最大。

而軸距大小往往是一款車內部空間是否寬敞的決定性因素,在大軸距的基礎上2020款科賽尺寸分別爲4830mm、1868mm、1775mm的“寬體車身”也將爲其空間表現潤色不少。無論是前排空間、還是第二排甚至第三排空間均能夠得到合理的規劃。



值得一提的是,2020款科賽的第二排座椅可以前後滑動,這對于家裏的老人小孩將帶來更加符合需求的空間體驗,提升了腿部空間的延展性。以往在相對固定的空間之中,對于身材較爲“豐滿”的人可謂極爲不友好,試問誰到中年不發福?而對于老人來說,則需要更寬泛的空間放松筋骨,根據需求來適當對座椅進行調整,才能讓家人坐起來舒服。而2020款科賽二排座椅前後最大伸縮區間高達640mm—970mm,一定程度上提升了後排乘員的駕乘舒適性。此外它的座椅還由國際知名供應商李爾提供,保證了舒適性。同時,除了 5座外,新車還擁有6、7座布局可選,能夠靈活的滿足不同需求。




相信家裏有小孩的都明白:小孩雖小,但行李著實不少,奶粉、嬰兒椅、換洗衣物、尿不濕等等加起來,行李比大人還多上幾倍,就算家裏沒小孩、出門旅遊行李准備周全了才能敞開了玩是不?而目前市面上大多産品爲了乘坐空間,對後備空間進行了大幅壓縮,連一個大一點的行李廂都放不下。而在面臨不同出行需求之際,2020款科賽的後備廂空間卻可以進行擴展,足夠裝下數個20寸行李廂。



10萬級中型SUV C-NCAP最高分,家人安全你才放心

而開車最重要的是什麽?尤其是家用車、安全必須放在首位!在安全方面,其他的因素都幾乎可以忽略不計。現在很多車標榜安全單純是以配置來堆砌的,但如果車身基礎不夠堅實、再多的安全配置雜糅在一起不過是一只“皮薄餡大”的餃子,一戳就破。車身足夠堅實、搭配配置才能“剛柔並濟”,保障駕乘人員的安全。

近日在2019年第二批C-NCAP碰撞測試之中,科賽以86.9%的綜合得分率拿下十萬級中型SUV五星安全最高分,而2020款科賽自然完美的承接了C-NCAP五星車身。它整車采用了62%的高強度鋼,在關鍵部位采用潛艇級1500MPa熱成型鋼,堅實的車身爲安全打下了良好的基礎。



在配置方面,針對前排駕乘人員的安全2020款科賽配備了AEB自動緊急制動、電子駐車、EPBi車身電子穩定系統集成、上坡輔助、360°全景影像+前後6個駐車雷達等豐富的安全配置;在同級別之中,鮮少有産品搭載了360°全景影像,比如現代ix35就僅有部分車型搭載了後方影像,而隨著城市道路越來越複雜化的狀況,顯然需要更加全面的視覺及安全配置才能從容應對車海變化。



對二三排乘客,2020款科賽專門設計了便于老人小孩的高強鋼雙防撞杆、門鎖碰撞自動解鎖,以及雙兒童座椅+中門兒童鎖。目前市面上有産品能夠注意到這麽多細節並不多見,大多數的産品都僅有單兒童座椅、有些甚至直接沒有,而它的作用不僅僅是消除好動的小孩乘車時一些安全隱患,在發生事故時、更能減少70%的死亡率。從這些細節就可以看出廠商對于2020款科賽的用心程度以及高標准的造車水准。

1.5T藍鯨發動機強大升功率,高效節能完美對接家用需求

新時代的消費者,即使成家立業了仍舊懷抱著一顆不滅的赤子之心,要滿足需求、家用車除了舒適安全外還需要有澎湃的動力。在面臨成家立業後家庭的現實問題之際,高昂的燃油費用讓人直呼買得起車、用不起,但平時開車上下班、出門自駕遊、走親訪友或者聚會過後送送朋友都得用到車,因此家用車還需同時具備不錯的燃油經濟性。

而2020款科賽全系都滿足國六排放標准,搭載了長安1.5T藍鯨發動機,這款發動機誕生于長安英國伯明翰動力研發中心,擁有美國博格華納全新渦輪增壓技術、TC廢氣渦輪增壓、RFF+HLA結構氣門驅動技術等,在長安CS75、長安CS55等擁有較好口碑的産品上均有搭載,曆經了市場驗證。



這款發動機最大功率爲131kW、峰值扭矩爲265N.m,而它的升功率則高達87kW/L。在領先的升功率面前這台發動機能夠爆發更爲強大的動力,這將帶來更加澎湃的駕駛體驗及良好的加速性能、爬坡性能,當你載著家人去往山路十八彎也可以完全不用慌。此外根據工信部的數據顯示,2020款科賽手動擋/自動擋油耗分別爲7.3L/7.8L。

傳動方面與發動機匹配的則是全進口愛信6AT變速器,換擋平順響應快,擁有較強的舒適性,完美滿足現代人對家用SUV舒適、節油的要求。愛信6AT變速器經曆了多年的技術沉澱,十分成熟穩定,相比博越、現代ix35均采用的是7速雙離合變速器。而雙離合變速器由于結構原因容易出現過熱現象耐久性更差、後期的保養維修費用也更加昂貴。

對于家用車而言還是選擇AT變速器更爲可靠、更具經濟性。而全進口愛信6AT變速器換擋平順響應快,擁有較強的舒適性,完美滿足現代人對家用SUV舒適、節油的要求,即便是很多豪華品牌車型也對它青睐有加。

質價比大比拼,哪款你最值得擁有

以家庭用車的角度出發,基于用戶用車意見進行改款的2020款科賽的空間、安全、動力每一項都極爲滿足現代人的用車需求。在優秀的産品力的基礎上,8.68萬-13.68萬的價格帶來了超強的綜合質價比,在同價位、同級別的産品之中處于領先地步。相信憑借它優秀的産品力與質價比能夠吸引大量的目光,那麽這7款産品之中,究竟哪款最值得選擇呢?



如果享受操作汽車過程,或者預算有限的筒子們不妨看看價格爲9.98萬的1.5T手動悅尚型,他與最低配的手動風尚型相比,價格僅相差1.3萬元,但配置上1.5T手動悅尚型卻得到了不小的升級,高出的這1.3萬能夠讓配置大幅升級,對行車的安全性及便捷性都能起到非常大的提升作用,可謂十分超值。

尤其是10英寸中控屏+GPS導航,對于現在駕駛員來說是必備品、畢竟不是人人都是經驗老道的老司機,出門大多數時候都離不開導航。而座椅材質的升級提升檔次感的同時也更加舒適。此外後視鏡加熱/電動折疊、倒車視頻影像、右側盲區輔助攝像、PEPS電子防盜、駐車雷達都進一步確保了行車或停車的安全性;無鑰匙啓動/進入、藍牙/車載電話也是相當重要的便捷性功能。



如果喜歡更爲輕松的開車方式的筒子不妨看看價格爲12.68萬元的1.5T自動悅尚型。相比1.5T自動風尚型高出1.7萬元,卻多出了很多超值的配置。比如定速巡航,如果出遠門、難免上到高速,長期開車會導致駕駛員更加疲憊,有定速巡航的幫助就能輕松許多。

此外在1.5T自動悅尚型身上還多出了語音控制、車載WIFI、TBox車聯網互動配置等能夠造福家人的配置,現在的人離開了網就像魚離開了水。日間行車燈、自動頭燈、前霧燈、車門迎賓燈、前感應雨刮等將讓行車更加便捷可靠。還有全景天窗的出現能夠給人來帶更加敞亮的視野,如果外出旅行、還可以坐在車裏開漫天銀河。如果是多人口家庭,選擇1.5T自動悅尚型(12.68萬)就更沒錯了,它的第三排配備了12V電源及獨立空調,充分的照顧了後排乘客的感受,選這款車型可謂十分超值。



此外,針對2020款科賽長安歐尚還推出“用車無憂”服務政策,以及個貸最高7000元,置換最高10000元的補貼政策,現在買車擁有極高的優惠。



寫在最後:

綜合看來,2800mm的軸距、C-NCAP五星安全車身以及領先同級的1.5T藍鯨發動機,都代表著這款車超強的産品力,它的出現完美契合了消費者對于5座家用SUV的需求痛點,樹立了10萬級SUV新標杆。它的背後是擁有強大企業實力的長安汽車。長安歐尚作爲長安汽車旗下乘用車品牌,共享長安汽車“五國九地”的全球頂級研發資源與制造技術、供應商體系,完美傳承了精工品質。

而長安歐尚品牌是一個倡導客戶優先的品牌,這一點在聽取消費者建議進行改款的2020款科賽身上可以得到極好的體現。如今市場正在趨于成熟、消費者觀念逐漸趨于理性化,唯有真正具有超高質價比的産品才能獲得市場的認可、消費者的青睐。作爲一款真正擁有精工品質的産品,相信2020款科賽將在市場大放異彩。


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