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20萬公裏0故障,北汽新能源“活廣告”養成記

2019-6-17 11:12| 發布者: 胡鑫| 查看: 10786| 評論: 0

摘要: 什麽叫“合適”?網約車老司機魏師傅說,“近兩年油價飙升、車輛限牌,電動車肯定比燃油車更合適。
對于網約車司機來說,首要步驟是選一款合適的車。什麽叫“合適”?網約車老司機魏師傅說,“近兩年油價飙升、車輛限牌,電動車肯定比燃油車更合適。而電動車裏,北汽新能源最合適。”問到爲什麽,魏師傅介紹,他的第一輛北汽新能源EU260就曾創造了2年20萬公裏0故障的高強度用車記錄,而他最近又入手了一輛北汽新能源EU5,不僅續航更長、乘坐更舒服,還能陪他“聊個天”。



20萬公裏0故障,“倆字:靠譜!”

不到早上8點,魏師傅接到了今天的第一單活兒,把家住定福莊的賀先生送到首都機場T3航站樓。作爲攜程接送機的網約車司機,魏師傅的職責是把客人准時准點安全地送到目的地。

說到爲啥選擇北汽新能源,魏師傅介紹,“我們這行對車輛故障零容忍,一年跑下來壞三四次就虧本喽,但北汽新能源EU260真靠譜,不僅是我,用過的同事都覺得贊。”

入手北汽新能源EU260兩年多以來,行駛裏程突破20萬公裏。魏師傅表示:“這麽高用車頻率,電池愣是沒有衰減,滿電後續航還能保持270公裏,不掉電。對它,我就倆字’靠譜’!”

置換政策合理,“沒猶豫,直接下手了”

說到換購北汽新能源EU5,魏師傅表示,平台派活兒越來越多,需要一台續航更長的車,持續待命。考慮到老夥伴EU260那麽靠譜,換車第一反應還是選北汽新能源。

“早就相中了北汽新能源EU5,網上報道EU5續航裏程達到了460公裏,就算活兒再多,也能敞開跑。但由于手頭錢不夠,就想先置換EU260。”

“前段時間,朋友圈看到北汽新能源置換新政策,感覺很有誠意。4S店光置換補貼就給5000塊,加上3.7萬的回購價格,總額達到了4.2萬。對于我這輛已經行駛了20萬公裏的EU260來說,這個價格很合適,我當場就下單了。”

智能交互,“其他同事羨慕極了”

送完賀先生後,魏師傅找了個路口短暫休息,提起一位客戶。剛提車時,魏師傅對北汽新能源EU5的各種“小機關”不是很熟悉。



有一天機場接到一位90後的小夥子,也是北汽新能源EU5車主,上來就說:“師傅,放首歌吧”。魏師傅當時就尴尬了,平時都是聽電台,從哪兒找歌呢?小夥子沒等他反應,就對著中控屏喊道:“你好,小E,我要聽《夜曲》。” 中控屏立即回複好的,舒緩悠揚的音樂響起。魏師傅驚喜的表示:“這功能挺有意思,平時跑車無聊了,還能跟它說說話。”



除了會聊天之外,北汽新能源EU5的中控屏和儀表盤還能現實信息聯動,手指在中控屏上輕輕一劃,就能把導航、多媒體、通話信息劃到儀表盤上,“以前看導航經常得扭頭,這個功能方便又安全,羨慕壞了一起跑車的同事們。”

乘坐舒服,“對我們這行很重要”

常年開車的老司機腰部基本都有毛病,魏師傅也不例外,每天開幾百公裏的路程,讓他的腰椎備受煎熬,“EU5的座椅很舒服,包裹性不錯,每天跑300多公裏,感覺不會很累,對我們這行很重要。”



“北汽新能源EU5整車空間表現不錯。”魏師傅專門停車展示了下車內空間,1米75的他坐在前排,腿部挺寬敞,頭部還有近2拳距離,後排跷個二郎提更是沒問題。“車子寬敞,乘客坐著舒服,滿意度就高,回頭客自然也多。”

省錢省心,“一年多掙兩萬八”

陸續送完幾批客人後,魏師傅開始“中場休息”,和同事們開始拉家常。男人們的話題三句離不開車。同事們總拿魏師傅開玩笑:新車開著舒坦吧,客戶評價也高吧。魏師傅笑答:“那必須!北汽新能源EU5工況續航460公裏,我每天大概跑320多公裏,比之前多接3-4個活兒,多掙80多塊,一月下來能多賺兩千多,一年就是兩萬八多,逢年過節還能給老婆孩子買個禮物。”

不僅如此,EU5的保養成本也很低,不需要使用機油、三濾等消耗品,而且1萬公裏只需要保養一次,費用也就220元錢,一般燃油車5000公裏就得保養一次,每次保養差不多得500元。按照魏師傅一年小10萬公裏的行駛裏程來計算,EU5一年保養費只需要2000多塊錢,又省了1萬多。

在魏師傅看來,EU5是一款既有品、又超值的産品。在他的大力推薦下,最近已經有3個同事購買了北汽新能源,“我都成北汽新能源的活廣告了。“魏師傅笑著說,買完車的同事,用了一段時間後也都感謝他。正說著,他扭頭跟幾個同事說:“現在置換政策好,平台活兒又多,哥兒幾個也趕早換車吧。”


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